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GS80钢板- 爱采购 的负责人，过的一些行政事项发愁。他家住佛山南海，要驱车去荔湾的相关部门申请、递交材料，若缺少材料，至少多折腾一周。如今，他只要前往南海行政服务中心，在“广佛跨城通办”窗口提交材料就行，再也不用两地跑。在广东办企业越来越简单了。 中宇资讯预计今年全年出口量或将突破一亿万吨，延续高速增长，不过即便是高速上涨，对于年产量在8亿万吨的钢铁产业来说，仍难以起到明显的化解作用。分析师认为，目前国内钢铁行业面临的根本问题就是产能过剩，“一路一带”有利于钢铁企业产品走出去，促进钢铁产品的出口，产品在市场上的竞争力。 制造业PMI已经连续6个月低于枯荣线，表明制造业依然复苏乏力。因此，对于热轧卷板市场而言，后期尽管随着节日的消散，下游企业陆续恢复正常生产，但预计对热轧卷板的需求回升空间并不大。需求的必然会压制热轧卷板价格进一步上涨的空间。
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利好焦价焦企库存位于去库区间尾部，与高点时期相似，焦化厂库存屡创新低，库存同比-61%，降幅超过高点时期的-43%主产地钢厂补库积极，库存同比+1.5%，不同于彼时库存同比（-1.7%），出现累库趋势值得注意的是，彼时港口库存处于累库区间尾部，而当前港口库存处于去库区间尾部，近两周3万吨，库存仍同比-47.4%考虑各方库存情况及权重，我们判断当前焦炭整体库存处于偏低水平，较高点时期更利好焦价 四、高估值、高成本 焦炭估值高于高点时期，但焦煤对成本支撑更强高点时期焦。
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虽然供给侧改革成为近期的高频词，但是这不可能替代过去的总需求调节，财政和货币政策的基调仍是关注的焦点，“宽财政+稳货币”可能是主基调。既要将经济增长在合理区间，又要坚持不懈推进结构性改革，为经济增长夯实动力。
线检修展开后，铁路认真贯彻、落实上级指示，集中大秦线主要资源供应给秦皇岛港，全力秦港方向卸车需要路港双方加强协调配合，确保了检修期间，港口库存，起到了保供的作用 2.铁路强化调度指挥 为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，铁路部门充分利用唐包线既有能力，做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间，部分列车在古店口绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约10个小列，大秦线运能充分发挥针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输。 铁矿虽然自身基本面不好，但铁矿今年到目前走的不是自身的供需逻辑，钢厂有订单，看到利润会去锁定铁矿等原料，所以铁矿的上涨往往比较提前，涨的也容易比螺纹多，所以从钢厂行为角度来看，如果对未来看好，会去买铁矿空螺纹，逻辑上在做空钢厂利润，反之会去做多利